國際勞協列車啟動 盼獲發聲權利

佩琪

針對勞基法修法後，由於沒有本國勞工身分的外籍勞工受到衝擊，甚至因為修法時，沒有翻譯各國語言，多數外勞至今仍不清楚勞基二修的「資方4彈性」內容，台灣國際勞工協會因此發動「非公民政治權列車」，行走各地、聚集外勞連署，表達希望能獲得與本國勞工一樣能發聲的權利，讓外勞的勞權能獲得更多人關注。

盼聽到外勞「聲音」

針對年初勞基法二階修法的資方4彈性內容，包含排班、加班、輪班間隔及特休皆給予資方更彈性的運用，使得條文上保障勞方而寫的「原則」都「可能因資方意思而更改」，這些修法內容早已引起台灣勞工的不滿聲浪，但缺乏語言溝通與充分的法律資訊告知，多數移工仍不曉得自己的勞權也在受影響範圍內。

本次集會是台灣國際勞工協會啟動的「非公民政治權列車」台北站，北車15日也有印尼團體舉辦的集會活動，現場有眾多外籍勞工參與，他們也在勞工協會的帶動下，透過母語喊出口號，希望能讓政府聽到外勞的聲音。

印尼移工工會代表伊格納斯曾表示，因為沒有完整的法律翻譯保障，多數移工因為不諳法律，易受到僱主剝削，再加上外勞來自不同國家，語言本身也不相通，他呼籲外勞能團結，如同台灣勞工一樣，為自己的勞權抗爭，恰好能呼應此次列車的口號「共同生活、共同決定」（Together We Live，Together We Decide）。

外勞勞權不受重視

根據台灣國際勞工協會表示，在台外勞的長時間工時，一個月工時300小時，工資卻只有3萬多塊，加上社會不少聲音認為，「勞工來台多是為了賺錢，本該咬牙工作，否則不如回去家鄉」等歧視言論，讓外勞勞權不受重視。

自2016來，政策屢次影響到勞權，先是砍掉7天國定假日，又於今年年初改惡勞基法，包含放寬責任制適用範圍，而外勞勞權更受影響，許多外勞沒拿到週六上班的加班費，改為僅僅有補休，為對抗二階公投修惡可能，勞工盟與國際勞工協會都希望能達到法定的28萬多份的連署書。